Enduro Bearings Roulement à Billes Rainuré 688 8 mm x 16 mm x 5 mm prix d’amis

Fabriqué avec soin et très précis : le roulement 688 d’Enduro Bearings

Tu as le choix entre des roulements en acier ABEC 3 (type 1) et des roulements MAX (type 2). Les roulements ABEC 3 d’Enduro Bearings comportent des billes en acier chromé de 10ème qualité qui sont deux fois plus rondes que la norme industrielle et fabriquées selon les normes les plus strictes. Les bandes de roulement sont faites d’un alliage d’acier au carbone et au chrome 52100, qui est formé sous vide puis durci pour le rendre extrêmement solide et durable. Le polissage brillant garantit un fonctionnement précis et silencieux. Les roulements MAX se caractérisent par une capacité de charge de 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard. Depuis 20 ans, Enduro Bearings les fabrique spécialement pour les amortisseurs de vélo tout-terrain. Les roulements MAX sont équipés du plus grand nombre de billes possible, d’où leur nom. Les rainures sur la surface de roulement sont plus profondes pour permettre de supporter les multiples forces de rotation latérales au niveau des articulations arrière des VTT.

Spécifications :

Dimensions (intérieur x extérieur x largeur):

8 mm x 16 mm x 5 mm

Désignation:

688

Versions :

Type 1 :

Type:

roulement à billes rainuré

Qualité du roulement:

ABEC 3

Utilisation recommandée:

moyeux, boîtiers de pédalier, jeux de direction

Matériau de la surface de roulement intérieure:

acier (52100)

Matériau de la surface de roulement extérieure:

acier (52100)

Matériau des billes:

acier

Joint:

LLB

Charge statique:

0,6 kN (135 lbs)

Numéro du fabricant:

688LLB

Type 2 :

Type:

roulement à billes rainuré

Qualité du roulement:

ABEC 3 / ABEC 1

Utilisation recommandée:

articulation de châssis, amortisseur

Matériau de la surface de roulement intérieure:

acier (52100)

Matériau de la surface de roulement extérieure:

acier (52100)

Matériau des billes:

acier

Joint:

LLU

Charge statique:

0,9 kN (210 lbs)

Numéro du fabricant:

688LLUMAX

Caractéristiques :

Type 1 :

• roulement ABEC 3 avec cage à billes en acier riveté pour une plus grande durabilité
• billes en acier chromé du 10ème degré = la rondeur est de 10/1 000 000″
• surfaces de roulement en alliage d’acier au carbone-chrome, traitées à chaud et à froid (jusqu’à -190° C), dureté minimale Rockwell HRC 62, polies
• LLB : type de joint largement utilisé, en caoutchouc nitrile avec insert en acier, dans une rainure de la bague intérieure (roulement labyrinthe), deux joints d’étanchéité super fins ; la lèvre extérieure empêche l’eau et les contaminants, la lèvre intérieure retient la graisse
• niveau 3 dans la classification du Annular Bearing Engineer’s Committee (ABEC) pour les tolérances de fabrication et le bruit

Type 2 :

• roulement MAX (MAX = nombre maximum de billes, sans cage ni cloisons) avec une capacité de charge de 35 % supérieure à celle des roulements standard et une mobilité réduite
• billes en acier chromé du 10ème degré = la rondeur est de 10/1 000 000″
• surfaces de roulement en alliage d’acier au carbone-chrome, traitées à chaud et à froid (jusqu’à -190° C), dureté minimale Rockwell HRC 62, polies
• LLU : joint d’étanchéité à double lèvre, dans une rainure de la bande de roulement intérieure ; particulièrement résistant à la saleté et à la poussière grâce à une pression accrue, taux de remplissage de graisse de 90% (graisse Almagard Extra High Pressure)
• niveau 1 dans la classification du Annular Bearing Engineer’s Committee (ABEC) en ce qui concerne le niveau sonore, et niveau 3 pour les tolérances de fabrication

Contenu :

• 1 x roulement à billes Enduro Bearings 688 8 mm x 16 mm x 5 mm